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船舶设备 |
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航浚10
 本船为双机双浆、双边耙设置、单边耙作业、自航自载耙吸挖泥船。本船泥舱容积为2000m3。总长85.00米，型宽15.00米，型深5.50米，满载吃水4.5米，满载排水量4539吨。本船主要挖泥机具如耙头、成套泥泵装置（包括减速齿轮箱、高弹离合器）、锥阀泥门装置以及挖泥仪表均为进口。船上配备加利福尼亚耙头，耙吸管吊放装置采用两点式。
本船航行与挖泥动力装置均采用柴油机驱动，实行机、泵舱分隔与机、泵舱集控。航行主机为6L28/32，1320KW；泥泵主机为6L20/27,500KW。
泥舱为双底结构，内底呈漏斗型。泥舱壁（泥舱内底）光滑平整，无突出结构体。锥型泥门关闭作用力向上作用在阀座上，而油缸反作用力向下通过圆筒座也作用在阀座上，作用力相互平衡，船底及甲板均不受泥门密闭力。此外，泥门装置可籍助码头起重设备向上吊出进行检修、维护，节省了进坞费用及检修时间。设置于泥舱中部的新型消能箱溜泥装置与设置于泥舱两端部的两组液压圆筒伸缩型无级调节溢流装置能加快泥浆沉淀，提高装舱效率。可用于长江中、下游及沿海航道港口水域的维护、整治和取沙作业。
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近年主要工程业绩
年份 参加工程及工程量
2000年
九江战枯水
长江口一期工程疏浚
湛江港龙腾航道一期工程
扬子乙烯航道清淤
南京炼油厂港池疏浚
2001年
福南水道下口航道疏浚
长江口租船
连云港墟沟港池及航道疏浚
南京炼油厂港区清淤
2002年
福姜沙南水道战枯水
惠州华德石化航道疏浚
大连、锦州租船工程
扬子乙烯航道清淤
南京炼油厂港池疏浚
2003年
丹东租船
蓬莱石化码头航道及港池疏浚
黄骅租船
深圳盐田港港池及航道疏浚
2004年 惠州中海壳牌码头进港航道疏浚
深圳盐田港港池及航道疏浚
南沙集装箱码头航道疏浚
珠海高拦港池加航道整治
张家港战枯水
南京炼油厂港池疏浚
丹徒战枯水
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近年取得荣誉
年份 取得荣誉 |
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